Prévention des accidents entre
chariots élévateurs et piétons
L’ECS Safety prévient et réduit drastiquement les accidents liés à la coactivité chariot/piéton
Chaque année, 8000 accidents, dont 10 tragiquement mortels, témoignent du danger latent résultant de la cohabitation entre chariots élévateurs et piétons. Il est temps d’agir pour assurer la sécurité sur le lieu de travail avec l’ECS Safety !
Principe d'installation
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Présentation
Yumain présente l’ECS Safety, une solution novatrice pour atténuer significativement les
accidents entre chariots élévateurs et piétons dans divers secteurs.
Essentielle pour les responsables QHSE, elle garantit la conformité aux normes de sécurité en
avertissant de manière proactive les piétons, tout en offrant des alertes non intrusives aux caristes.
Adaptée à différents contextes professionnels, ECS Safety favorise une approche
prédictive, améliorant ainsi la sécurité globale au travail. En optimisant la maîtrise des
indicateurs de sécurité, cette solution joue un rôle crucial dans la réduction des accidents
liés à la cohabitation chariots/piétons, renforçant l'efficacité du milieu professionnel.
Avec l'ECS Safety :
Fini le port de badge pour détecter les piétons !
Les caristes évoluent sans crainte de gérer leurs angles morts et leur manque de visibilité
Prévenez les dangers avant même que les caristes et piétons ne se rencontrent !
Respect du RGPD et possibilité d'analyser les situations à risques enregistrées !
Comment ça marche ?
En savoir plus sur la technique
L'ECS Safety, doté d'une intelligence artificielle, est un capteur avancé dédié à la prévention des risques de collisions dans des zones sensibles. Il procède à une détection en temps réel et analyse les situations à risque.
Conformément à une stratégie de détection préétablie, l'ECS active des alertes à destination des piétons et/ou des caristes, lorsqu'ils se détecte dans une situation dangereuse, anticipant ainsi tous risques de collision.
L'ECS Safety assure un maintien optimal de la productivité en n'émettant uniquement des alertes que lorsque la zone analysée présente une situation à risque selon la stratégie définie, par exemple, en alertant uniquement en cas de présence simultanée d'un chariot et d'un piéton. La définition extrêmement précise de la zone surveillée élimine toute zone morte, garantissant une sécurisation complète. Cette solution autonome ne nécessite aucune connexion Wi-Fi ou réseau informatique du client. En outre, elle se conforme strictement aux normes RGPD, permettant une analyse des images de levée de doute ou leur non-conservation.
Pour cela, divers moyens d'alerte peuvent être utilisés pour avertir les acteurs de la situation.
Le capteur ECS Safety propose deux modalités de technologie pour la diffusion d'alertes : filaire et sans fil.
Concernant la technologie filaire, plusieurs moyens d'alerte sont disponibles. Tout d'abord, le projecteur industriel peut projeter un pictogramme au sol ou sur un mur, signalant divers avertissements tels que "attention", "danger piéton", "danger chariot", ou "sens interdit". Ce dispositif offre une flexibilité remarquable avec la possibilité d'utiliser différents pictogrammes selon les besoins spécifiques. En outre, des bornes lumineuses sont déployées pour émettre des signaux visuels et des bornes sonores émettent des alertes auditives, assurant une communication multi-niveaux des risques détectés. L'ensemble de ces moyens d'alerte, intégrés à la technologie filaire, garantit une diffusion efficace des avertissements générés par le capteur ECS Safety, renforçant ainsi la sécurité dans les zones sensibles.
L'installation de l'ECS Safety est particulièrement aisée. Il vous suffit de positionner le capteur entre 3 et 5 mètres de hauteur, avec une inclinaison adaptée à la zone à surveiller. Un simple raccordement à l'alimentation électrique est requis, étant donné que le capteur fonctionne de manière entièrement autonome.
Nombre de relais | 2 |
Type de relais | SPST (normalement ouvert) |
Tension de commutation maximale | AC : 125 V @ 0.3 A - DC : 24 V @ 1 A |
Rigidité diélectrique entre entrée/sortie | 1000 VRMS |
Résistance des contacts | 100 mOmh max |
Temps d'amorçage typique | 1.1 ms |
Temps d'amorçage max | 5 ms |
Temps de retombée typique | 0.4 ms |
Temps de retombée max | 5 ms |
LED d'état des relais en façade | Oui |
Durée de vie électrique à charge nominale | 1 x 105 cycles @ 1 A, 24 VDC |
Durée de vie mécanique | 5 x 106 cycles |
Nombre d'entrées | 2 |
Tension d'entrée | 12 - 24 VDC, non polarisé |
Résistance en entrée | 1 kOmh @ 0.33 W |
Rigidité diélectrique entre entrée/sortie | 5000 VRMS |
Tension | DC 12V/24V/48V (230 VAC en option) |
Consommation typique | 16 W |
Pics de consommation max | 25 W |
Connecteur d'alimentation | Wurth Elektronik 691361300002 |
Secteur de câble des borniers | 18 to 24 (AWG); 1.28 to 0.205 (mm²) |
Connecteur entrée/sortie | Wurth Elektronik 691381000008 |
Poids | 950g |
Dimensions | 114 mm x 114 mm x 60 mm |
Disclaimer | En raison de l'évolution des normes et du matériel, les caractéristiques indiquées par les textes de ce site ne nous engagent qu'après confirmation par nos services. |
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